Oferta

Instruktorzy

Kajetan Kajetanowicz

Kajetan Kajetanowicz

Doświadczenie od roku:

2006


Licencje i uprawnienia:

Licencja sportu samochodowego R
Mistrz Polski RSMP 2010

Jacek Hoffman

Jacek Hoffman

Doświadczenie od roku:

2000


Licencje i uprawnienia:

Świadectwo Instruktora Techniki Jazdy nr T0001 – Kat: AB
Licencja sportu samochodowego R,B

Piotr Ryncarz

Piotr Ryncarz

Doświadczenie od roku:

2004


Licencje i uprawnienia:

Świadectwo Instruktora Techniki Jazdy nr K0005 – Kat: ABC
Mistrz Polski w Trialu

Janusz Dudek

Janusz Dudek

Doświadczenie od roku:

2004


Licencje i uprawnienia:

Świadectwo Instruktora Techniki Jazdy nr K0004 – Kat: B
Licencja sportu samochodowego B

Mirosław Gumula

Mirosław Gumula

Doświadczenie od roku:

2001


Licencje i uprawnienia:

Świadectwo Instruktora Techniki Jazdy nr K0003 – Kat: AB

Jarosław Czechowski

Jarosław Czechowski

Doświadczenie od roku:

2000


Licencje i uprawnienia:

Świadectwo Instruktora Techniki Jazdy nr K0001 – Kat: ABCD

Wacław Kostecki

Wacław Kostecki

Doświadczenie od roku:

1996


Licencje i uprawnienia:

Świadectwo Instruktora Techniki Jazdy nr K0002 – Kat: BC
Licencja sportu samochodowego R,B

Flota

- Suzuki Swift (2 sztuki) – rok prod. 2010

- Peugeot 308 (1 sztuka) – rok prod. 2010

- Peugeot 207 (2 sztuki) – rok prod. 2009

- Ford Fiesta (2 sztuki) – rok prod. 2010

- Volkswagen Passat (1 sztuka) – rok prod. 2010

- Subaru Impreza RS – rok prod. 2007

- Subaru Impreza Diesel – rok prod 2011

Obiekt

  1. Tor „Kielce” w Miedzianej Górze. Na terenie obiektu znajdują się: prostokątna, nawadniana płyta poślizgowa, sekcje zakrętów o różnej konfiguracji, tor szkoleniowy, podjazdy i zjazdy szkoleniowe, zakręty asfaltowe o znacznie obniżonej przyczepności, plac manewrowy, 3,5 km odcinek symulujący jazdę drogową. W zabudowaniach torowych znajdują się dodatkowo: 3 sale szkoleniowe (dla 20, 40 oraz 100 osób), zaplecze socjalne, toalety, restauracja na około 100 osób oraz Motel.

 

  1. Ośrodek szkoleniowy TAJ w Toruniu

 

  1. Ośrodek szkoleniowy we Wrocławiu. Na terenie obiektu znajdują się: duża, prostokątna, nawadniana płyta poślizgowa z kurtynami wodnymi, nawadniana płyta poślizgowa na łuku, ronda szkoleniowe o różnych promieniach w tym jedno z kostki bazaltowej, sekcja zakrętów i tor szkoleniowy, a także plac manewrowy. W zabudowaniach ośrodka znajdują się dodatkowo: sala szkoleniowa na 40 osób oraz toalety.

 

Szkolenia

x
Doskonalenie techniki jazdy – I stopień

Ośrodek: Szkoła Jazdy Subaru

Lokalizacja: Kraków

Program szkolenia porusza podstawowe zagadnienia dotyczące poprawy techniki jazdy samochodem. Zatwierdzony przez PSM program ma na celu omówienie oraz realizację ćwiczeń dotyczących takich zagadnień jak: prawidłowa pozycja za kierownicą, poprawne operowanie kierownicą podczas jazdy manewrowej oraz szosowej, prawidłowa praca gazem podczas pokonywania zakrętów, hamowanie awaryjne zarówno z użyciem systemu ABS jak i bez niego, zjawisko podsterowności i nadsterowności.   Z uwagi na zróżnicowaną infrastrukturę poszczególne Ośrodki Doskonalenia Techniki Jazdy realizują program za pomocą różniących się od siebie ćwiczeń, zatwierdzonych przez Radę Programową PSM.

  • » Ćwiczenia na płycie poślizgowej

    Ćwiczenia realizowane na płycie nawierzchnią o ograniczonej przyczepności.

  • » Próba sprawnościowa

    Próba mająca na celu skuteczne wykorzystanie technik zaprezentowanych podczas szkolenie.

  • » Hamowanie w zakręcie

    Ćwiczenie mające na celu wykrycie zjawisk towarzyszących hamowaniu w zakręcie, powodujących utratę przyczepności i ograniczenie skuteczności hamowania.

  • » Zmiana pasa ruchu – test łosia

    Ćwiczenie polegające na gwałtownym ominięciu pojawiającej się przeszkody i powrocie na swój pas ruchu.

  • » Hamowanie z omijaniem przeszkody

    Ćwiczenie mające na celu ominięcie przeszkody podczas hamowania awaryjnego, gdy droga hamowania jest większa niż dystans do przeszkody.

  • » Hamowanie z ABS

    Ćwiczenie mające na celu naukę skutecznego wykorzystania systemu ABS podczas hamowania awaryjnego z omijaniem przeszkody

  • » Slalom dwójkowy

    Slalom wykonywany przy większej prędkości, na drugim biegu. Celem ćwiczenia jest opanowanie skrętu szosowego oraz koordynacja operowania kierownicą z pracą gazem w zakręcie.

  • » Slalom jedynkowy

    Slalom pokonywany z małą prędkością. Celem ćwiczenia jest opanowanie prawidłowego skrętu manewrowego.

  • » Operowanie kierownicą

    Niedbałe operowanie kierownicą uniemożliwia wypracowanie prawidłowych odruchów potrzebnych do opanowania samochodu w sytuacji awaryjnej. Zagadnienie skupia uwagę na poprawnej motoryce pracy rąk na kierownicy.

  • » Pozycja za kierownicą

    Zajęcie właściwej pozycji za kierownicą jest kluczem do poprawnego nią operowania. Niewłasciwa pozycja kierowcy uniemożliwia precyzyjną i szybką pracę kierownicą w sytuacji awaryjnej.

Doskonalenie techniki jazdy – II stopień

Ośrodek: Szkoła Jazdy Subaru

Lokalizacja: Kraków

Program drugiego stopnia szkolenia z zakresu doskonalenia techniki jazdy został zatwierdzony przez Radę Programową PSM. Program ten kładzie nacisk na identyfikowanie zagrożeń na drodze, ich unikanie oraz właściwe zachowanie się podczas ewentualnej sytuacji awaryjnej. Program porusza takie zagadnienia jak: tor jazdy w zakręcie, balans masą samochodu, reakcje kierowcy w trakcie poślizgu. Realizacja tych zagadnień wymaga wcześniejszego ukończenia szkolenia I-go stopnia w jednym z Ośrodków Doskonalenia Techniki Jazdy.

  • » Sekcje zakrętów

    Dobór prawidłowego toru jazdy z sekcji zakrętów oraz prawidłowa praca gazem podczas ich pokonywania.

  • » Poślizg w zakręcie - reakcja na nadsterowność

    Wywołanie nadsterowności i świadoma reakcja na poślizg, z jednoczesną kontrolą kierunku jazdy.

  • » Pokonywanie zakrętów - nadsterowność i podsterowność

    Rozpoznawanie nadsterowności i podsterowności podczas pokonywania zakrętów. Dalszym etapem ćwiczenia jest unikanie tych zagrożeń i ewentualna reakcja w przypadku pojawienia się jednego z nich.

  • » Prawidłowy tor jazdy w zakręcie

    Nauka doboru właściwego, najbezpieczniejszego toru jazdy podczas pokonywania zakrętu. Utrzymanie właściwej linii pozwala minimalizować zagrożenia w postaci sił bezwładności działających na samochód.

  • » Omijanie przeszkody w zakręcie

    Ćwiczenie polegające na ominięciu przeszkody blokującej pas ruchu, w zakręcie, wraz z powrotem na właściwy pas ruchu. Próba analogiczna do "testu łosia" z tym że realizowana podczas jazdy po łuku.

  • » Próba sprawnościowa

    Próba mająca na celu skuteczne wykorzystanie technik zaprezentowanych podczas szkolenie.

  • » Slalom dwójkowy

    Slalom wykonywany przy większej prędkości, na drugim biegu. Celem ćwiczenia jest opanowanie skrętu szosowego oraz koordynacja operowania kierownicą z pracą gazem w zakręcie.

Eco-driving

Ośrodek: Szkoła Jazdy Subaru

Jazda defensywna

Ośrodek: Szkoła Jazdy Subaru

Stopień Opis Cena
(Netto PLN)
Doskonalenie techniki jazdy – I stopień
Doskonalenie techniki jazdy – I stopień
Program szkolenia porusza podstawowe zagadnienia dotyczące poprawy techniki jazdy samochodem. Zatwierdzony przez PSM program ma na celu omówieni... »
Doskonalenie techniki jazdy – II stopień
Doskonalenie techniki jazdy – II stopień
Program drugiego stopnia szkolenia z zakresu doskonalenia techniki jazdy został zatwierdzony przez Radę Programową PSM. Program ten kładzie nacisk... »
Eco-driving
Eco-driving
»
Jazda defensywna
Jazda defensywna
»

Kontakt

Dane teleadresowe

Szkoła Jazdy Subaru

ul. ul. Młyńska Boczna 9

31-469 Kraków

Dane kontaktowe

tel.: Tel.: (12) 410-00-81

e-mail: sjs@sjs.pl