Oferta

Instruktorzy

Marcin Kukawka


Jacek Ściciński


Wiesław Rygielski


Błażej Lipiński


Sebastian Urbanowski


Patryk Ott


Aleksander Mozol


Adam Knietowski


Karol Juchniewicz


Sebastian Wesołowski


Flota

Flota

Obiekt

Dysponujemy nowoczesną infrastrukturą szkoleniową, która zawiera dwa niezależne kompleksy spełniające wymagania ustawy o ODTJ:

- 6 płyt poślizgowych (dwa wzniesienia z płytami na spadku, dwa wycinki pierścienia, dwie prostokątne płyty),

- Trzy sale wykładowe

- Tor wyścigowy – asfaltowy o długości 1150 metrów

- Tor off-roadowy

- Symulator zderzeń

- Symulator dachowania

- SKID-CAR – symulator poślizgów

 

 

Oprócz działalności szkoleniowej dysponujemy obiektem MotoPark Toruń, na którym organizujemy imprezy integracyjne, promocyjne, pikniki motoryzacyjne, festyny, a wszystko to na obszarze 20 hektarów, gdzie znajdują się tereny zielone, korty tenisowe, pole campingowe, namiotowe, place treningowe, tor wyścigowy oraz restauracja.

Więcej informacji pod adresem: www.motopark.torun.pl

Szkolenia

x
Doskonalenie techniki jazdy – II stopień

Ośrodek: Toruńska Akademia Jazdy

Lokalizacja: Toruń

Program drugiego stopnia szkolenia z zakresu doskonalenia techniki jazdy został zatwierdzony przez Radę Programową PSM. Program ten kładzie nacisk na identyfikowanie zagrożeń na drodze, ich unikanie oraz właściwe zachowanie się podczas ewentualnej sytuacji awaryjnej. Program porusza takie zagadnienia jak: tor jazdy w zakręcie, balans masą samochodu, reakcje kierowcy w trakcie poślizgu. Realizacja tych zagadnień wymaga wcześniejszego ukończenia szkolenia I-go stopnia w jednym z Ośrodków Doskonalenia Techniki Jazdy.

  • » Sekcje zakrętów

    Dobór prawidłowego toru jazdy z sekcji zakrętów oraz prawidłowa praca gazem podczas ich pokonywania.

  • » Poślizg w zakręcie - reakcja na nadsterowność

    Wywołanie nadsterowności i świadoma reakcja na poślizg, z jednoczesną kontrolą kierunku jazdy.

  • » Pokonywanie zakrętów - nadsterowność i podsterowność

    Rozpoznawanie nadsterowności i podsterowności podczas pokonywania zakrętów. Dalszym etapem ćwiczenia jest unikanie tych zagrożeń i ewentualna reakcja w przypadku pojawienia się jednego z nich.

  • » Prawidłowy tor jazdy w zakręcie

    Nauka doboru właściwego, najbezpieczniejszego toru jazdy podczas pokonywania zakrętu. Utrzymanie właściwej linii pozwala minimalizować zagrożenia w postaci sił bezwładności działających na samochód.

  • » Omijanie przeszkody w zakręcie

    Ćwiczenie polegające na ominięciu przeszkody blokującej pas ruchu, w zakręcie, wraz z powrotem na właściwy pas ruchu. Próba analogiczna do "testu łosia" z tym że realizowana podczas jazdy po łuku.

  • » Troleje/skid car

    Tzw. Symulator poślizgu - imitujący poślizg tylnych kół. Z użyciem trolejów realizowany jest cały szereg ćwiczeń, począwszy od slalomu.

  • » Próba sprawnościowa

    Próba mająca na celu skuteczne wykorzystanie technik zaprezentowanych podczas szkolenie.

  • » Hamowanie w zakręcie

    Ćwiczenie mające na celu wykrycie zjawisk towarzyszących hamowaniu w zakręcie, powodujących utratę przyczepności i ograniczenie skuteczności hamowania.

  • » Zmiana pasa ruchu – test łosia

    Ćwiczenie polegające na gwałtownym ominięciu pojawiającej się przeszkody i powrocie na swój pas ruchu.

  • » Slalom dwójkowy

    Slalom wykonywany przy większej prędkości, na drugim biegu. Celem ćwiczenia jest opanowanie skrętu szosowego oraz koordynacja operowania kierownicą z pracą gazem w zakręcie.

Doskonalenie techniki jazdy – I stopień

Ośrodek: Toruńska Akademia Jazdy

Lokalizacja: Toruń

Program szkolenia porusza podstawowe zagadnienia dotyczące poprawy techniki jazdy samochodem. Zatwierdzony przez PSM program ma na celu omówienie oraz realizację ćwiczeń dotyczących takich zagadnień jak: prawidłowa pozycja za kierownicą, poprawne operowanie kierownicą podczas jazdy manewrowej oraz szosowej, prawidłowa praca gazem podczas pokonywania zakrętów, hamowanie awaryjne zarówno z użyciem systemu ABS jak i bez niego, zjawisko podsterowności i nadsterowności.   Z uwagi na zróżnicowaną infrastrukturę poszczególne Ośrodki Doskonalenia Techniki Jazdy realizują program za pomocą różniących się od siebie ćwiczeń, zatwierdzonych przez Radę Programową PSM.      

  • » Ćwiczenia na płycie poślizgowej

    Ćwiczenia realizowane na płycie nawierzchnią o ograniczonej przyczepności.

  • » Próba sprawnościowa

    Próba mająca na celu skuteczne wykorzystanie technik zaprezentowanych podczas szkolenie.

  • » Hamowanie w zakręcie

    Ćwiczenie mające na celu wykrycie zjawisk towarzyszących hamowaniu w zakręcie, powodujących utratę przyczepności i ograniczenie skuteczności hamowania.

  • » Ćwiczenia na kręgu poślizgowym

    Jazda po kręgu wyznaczonym na nawierzchni o ograniczonej przyczepności. Ćwiczenie ma na celu przybliżenie zjawisk podsterowności i nadsterowności.

  • » Linia

    Celem ćwiczenia jest opanowanie prawidłowego skrętu manerwowego.

  • » Zmiana pasa ruchu – test łosia

    Ćwiczenie polegające na gwałtownym ominięciu pojawiającej się przeszkody i powrocie na swój pas ruchu.

  • » Hamowanie z omijaniem przeszkody

    Ćwiczenie mające na celu ominięcie przeszkody podczas hamowania awaryjnego, gdy droga hamowania jest większa niż dystans do przeszkody.

  • » Hamowanie na wprost

    Skuteczne hamowanie awaryjne podczas jazdy na wprost

  • » Hamowanie z ABS

    Ćwiczenie mające na celu naukę skutecznego wykorzystania systemu ABS podczas hamowania awaryjnego z omijaniem przeszkody

  • » Slalom dwójkowy

    Slalom wykonywany przy większej prędkości, na drugim biegu. Celem ćwiczenia jest opanowanie skrętu szosowego oraz koordynacja operowania kierownicą z pracą gazem w zakręcie.

  • » Slalom jedynkowy

    Slalom pokonywany z małą prędkością. Celem ćwiczenia jest opanowanie prawidłowego skrętu manewrowego.

  • » Operowanie kierownicą

    Niedbałe operowanie kierownicą uniemożliwia wypracowanie prawidłowych odruchów potrzebnych do opanowania samochodu w sytuacji awaryjnej. Zagadnienie skupia uwagę na poprawnej motoryce pracy rąk na kierownicy.

  • » Pozycja za kierownicą

    Zajęcie właściwej pozycji za kierownicą jest kluczem do poprawnego nią operowania. Niewłasciwa pozycja kierowcy uniemożliwia precyzyjną i szybką pracę kierownicą w sytuacji awaryjnej.

Stopień Opis Cena
(Netto PLN)
Doskonalenie techniki jazdy – II stopień
Doskonalenie techniki jazdy – II stopień
Program drugiego stopnia szkolenia z zakresu doskonalenia techniki jazdy został zatwierdzony przez Radę Programową PSM. Program ten kładzie nacisk... »
Doskonalenie techniki jazdy – I stopień
Doskonalenie techniki jazdy – I stopień
Program szkolenia porusza podstawowe zagadnienia dotyczące poprawy techniki jazdy samochodem. Zatwierdzony przez PSM program ma na celu omówienie ... »

Kontakt

Dane teleadresowe

Toruńska Akademia Jazdy

ul. Bielańska 66 (wjazd od ulicy Łukasiewicza)

87-100 Toruń

Dane kontaktowe

tel.: 669 09 02 09, 695 90 90 92
fax: 056 678 73 63

e-mail: biuro@taj.torun.com.pl